54 resultaten gevonden

Het jaar 2024 luidt veranderingen in voor werknemers die de fiets gebruiken als vervoermiddel van en naar het werk.

Voor het eerst zijn elektrische en hybride voertuigen dit jaar samen goed voor de helft van het bedrijfswagenpark in België. Deze uitgesproken trend en nooit geziene transitie in het autolandschap blijkt uit onderzoek van Partena Professional.

Sinds 1 januari 2024 zijn de nieuwe berekeningsformules van kracht in het kader van het mobiliteitsbudget. Er bleven echter nog grijze zones bestaan. Een fiscale circulaire brengt nu wat meer duidelijkheid.

We wachten al sinds 2021 op de formules voor de berekening van het mobiliteitsbudget. Onlangs is een koninklijk besluit verschenen dat voorziet in 2 formules. Beide formules treden in werking op 1 januari 2024. Een overzicht van de 2 berekeningswijzen.

Een snelle en sterke stijging in het aantal elektrische wagens, de opkomst van hybride benzinewagens en de onvermijdelijke neergang van diesel

De verschuiving naar een meer duurzame vloot van bedrijfswagens zet zich door, dat bevestigt het laatste onderzoek van Partena Professional zet de verschuiving naar duurzaamheid in het bedrijfswagenpark door.

Is een werkgever verplicht zich aan te sluiten bij een externe preventiedienst indien hij enkel gebruik maakt van studenten en flexi-jobbers?

Eén van de elementen om het belastbaar voordeel voor bedrijfswagens voor 2024 te berekenen, de referentie-CO2-uitstoot, is nog steeds niet gekend. Hoe komt dat?

Als werkgever kan je een kilometervergoeding toekennen aan je werknemers die voor beroepsverplaatsingen gebruik maken van hun eigen auto. Vanaf 1 april 2024 is een nieuw bedrag van toepassing

De referentie-CO2-uitstoten voor 2024, belangrijk voor de berekening van het voordeel van de bedrijfswagen, zijn bekend.