31 resultaten gevonden

Belgische werkgevers en werknemers zijn nog niet overtuigd van "Cash for Car" en het mobiliteitsbudget, de twee recente oplossingen van de federale regering voor mobiliteitskwesties in ons land.

Voor werknemers die pendelen komt de goednieuwstrein eraan: vanaf 1 juni gaat de werkgeverstegemoetkoming in hun openbaarvervoerabonnement omhoog! Maar let op, je zal handig door de verschillende formules moeten laveren, want het juiste abonnement kiezen blijft een echte uitdaging!

Vanaf 1 januari 2024 zouden een aantal wetswijzigingen een marginale impact moeten hebben op het mobiliteitsbudget.

In een professionele context waar mobiliteit essentieel is, maar files dagelijkse kost zijn, springt het mobiliteitsbudget eruit als een innovatieve en duurzame oplossing.

De 'werkbonus' is een vermindering van persoonlijke bijdragen voor de sociale zekerheid ten laste van de werknemer. De bedragen van deze vermindering werden geïndexeerd op 1 mei 2024.

De RSZ heeft onlangs nieuwe instructies voor de werkgevers gepubliceerd over de nieuwe sociale behandeling van vergoedingen voor de overdracht van auteursrechten en naburige rechten. De RSZ geeft meer uitleg en verduidelijking bij twee specifieke situaties.

Voor gelegenheidsarbeiders in de land- en tuinbouw gelden bijzondere regels voor hun onderwerping aan de RSZ. Sommige van die regels zijn gewijzigd voor de periode van 1 juli 2023 tot 31 december 2023.

Vier op tien Belgische werknemers hebben toegang tot duurzame vervoersmiddelen om naar het werk te gaan.

Sinds 1 januari 2024 zijn de nieuwe berekeningsformules van kracht in het kader van het mobiliteitsbudget. Er bleven echter nog grijze zones bestaan. Een fiscale circulaire brengt nu wat meer duidelijkheid.

Nu de benzine- en dieselprijzen blijven stijgen, zien we steeds meer elektrische voertuigen op onze wegen. Sommige zijn bedrijfsvoertuigen, andere zijn privévoertuigen. Maar wat zijn de regels voor het gebruik van elektrische voertuigen binnen een arbeidsrelatie?