16 resultaten gevonden

De RSZ heeft onlangs nieuwe instructies voor de werkgevers gepubliceerd over de nieuwe sociale behandeling van vergoedingen voor de overdracht van auteursrechten en naburige rechten. De RSZ geeft meer uitleg en verduidelijking bij twee specifieke situaties.

Of je nu zelfstandige bent, KMO-zaakvoerder of een vrij beroep uitoefent, als starter of met jarenlange ervaring, jouw belangrijkste zorg is het zo goed mogelijk beheren van jouw core business. En dat is logisch! Andere activiteiten leveren voor je geen meerwaarde op maar nemen een aanzienlijk deel van jouw tijd in beslag ... Dus waarom deze niet uitbesteden?

Rapporteren gaat tegenwoordig heel vlot: nieuwe werknemers via Dimona, buitenlandse werkkrachten via Limosa, … Maar kent u ook de aangifte van sociaal risico, multifunctionele aangifte RSZ en de sociale balans?

Ihr Schritt in die Selbständigkeit und der Start Ihres eigenen Unternehmens ist eine wichtige Etappe in Ihrem Leben. Aus diesem Grund wünschen Sie sich einen verlässlichen Partner an Ihrer Seite. Sie können unserem Unternehmensschalter unbesorgt Ihre gesamten Verwaltungsformalitäten als Neustarter anvertrauen.

Je bent zelfstandige of bedrijfsleider en je wenst jouw beroepsactiviteit of die van uw onderneming te ontwikkelen? Een nieuw voertuig of professioneel materieel kopen? Je behoefte aan werkkapitaal financieren?

Wat ook het project van jouw onderneming is, aan het heilige Business Plan valt niet te ontsnappen.

De Bedrijfswagen wordt Professioneel én privé gebruikt Werknemers met een bedrijfswagen, verplaatsen zich vaak naar het werk met deze wagen en doen er ook privéverplaatsingen mee (boodschappen, brengen en halen van de kinderen, reizen, enz.). Dit betekent dat deze wagen, naast het professionele gebruik, uw werknemer dan ook een extra voordeel oplevert.

Sinds 1 januari 2024 zijn de nieuwe berekeningsformules van kracht in het kader van het mobiliteitsbudget. Er bleven echter nog grijze zones bestaan. Een fiscale circulaire brengt nu wat meer duidelijkheid.

Vanaf 1 januari 2024 zouden een aantal wetswijzigingen een marginale impact moeten hebben op het mobiliteitsbudget.