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Le taux d'absentéisme dans les entreprises et auprès des prestataires de services se fait sentir. Mais pour l'heure, chacun s'adapte via une organisation différente, une offre réduite ou grâce à la mobilisation.

Le contexte dans lequel les entreprises opèrent est de plus en plus complexe. Pourtant, elles manquent souvent d’accompagnement, tant au niveau législatif que RH, avec tous les risques que cela comporte. 

Est-ce que plus de télétravail entraîne des dépenses supplémentaires ou est-ce une économie de coûts significative?

Pour la première fois, les véhicules électriques et hybrides représentent ensemble la moitié du parc de voitures de société en Belgique cette année. Cette tendance prononcée et cette transition sans précédent dans le paysage automobile ressortent clairement de l'étude de Partena Professional. 

Annoncées en 2021, les formules de calcul du budget mobilité étaient attendues. Un arrêté royal vient préciser les deux formules – réelles ou forfaitaires. Ces méthodes entrent en vigueur le 1er janvier 2024. Petit tour d’horizon de ces deux méthodes de calcul.

À partir du 1er janvier 2024, quelques modifications législatives devraient impacter à la marge le budget mobilité.

Un des éléments nécessaires au calcul de l'avantage voiture de société imposable pour 2024, à savoir le taux d’émission de CO2 de référence, n’est toujours pas connu. Que faire ?

Dans un contexte professionnel où la mobilité est indispensable mais où les embouteillages sont devenus monnaie courante, le budget mobilité se distingue comme une solution innovante et plus durable.

L'année 2024 annonce du changement pour les travailleurs qui utilisent le vélo comme moyen de transport pour le trajet domicile-travail.

Un projet d’accord a été conclu par les partenaires sociaux de la sous-commission paritaire 111.03 pour la période 2023-2024. Pour rappel : l'arrêté royal du 13 mai 2023 fixe la norme salariale pour la période 2023-2024 à 0 %.