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Selon le gestionnaire de fonds Fidelity, les personnes âgées entre 55 et 75 ans sont trop investies en bourse. Plus d'un tiers des personnes sondées dépassent l'allocation recommandée par la firme.

Suite à la crise du coronavirus, le Gouvernement Fédéral, la Banque Nationale de Belgique et le secteur financier se sont mis ensemble pour maintenir l’octroi de crédit aux entreprises, aux indépendants et aux particuliers.

Depuis 2018, le consultant KPMG a instauré un plan mobilité qui prévoit une prime quotidienne aux salariés préférant les transports en commun à leur voiture de société. Cette prime de 5 euros sera doublée dès cette année.

Le porte-monnaie des pensionnés néerlandais va pâtir du retournement de la conjoncture dû à une démographie vieillissante.

Bonne nouvelle pour certains navetteurs, l’intervention dans leur abonnement de transport en commun va augmenter le 1er juin ! Ils devront cependant adopter la bonne formule tarifaire et, comme on va le voir, c’est loin d’être simple.

LA VOITURE DE SOCIÉTÉ EST UTILISÉE À TITRE PROFESSIONNEL ET PRIVÉ

Depuis le 1er mars 2019, le budget mobilité est une réalité légale que les salariés peuvent demander à leur employeur.

Le travailleur qui approche de l'âge de la retraite (groupe des 55-64 ans) peut compter, en moyenne, sur 54.384 euros qui s'ajouteront à sa pension légale. Avec de fortes disparités entre statuts ainsi qu'entre hommes et femmes.

Pour les travailleurs-navetteurs, le train des bonnes nouvelles arrive en gare : l’intervention par leur employeur dans l’abonnement de transport en commun va augmenter à partir du 1er juin ! Mais attention, il faudra naviguer avec adresse parmi les différentes formules, car choisir le bon abonnement reste un véritable défi !

Si vous disposez d’une voiture de société pouvant être utilisée à des fins privées, vous êtes, en principe, imposé sur cet avantage.