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Nous avons demandé à Kris De Nul, General Manager HR, comment l'évauation continue fonctionne et quels en sont les effets.

L'année 2024 annonce du changement pour les travailleurs qui utilisent le vélo comme moyen de transport pour le trajet domicile-travail.

Indépendant à titre principal ou à titre complémentaire ? Choisir votre statut est la première décision que vous devrez prendre en tant qu’indépendant. Partena Professional vous conseille sur les avantages et les inconvénients de chacun, et vous aide à effectuer les démarches nécessaires.

Discussion, contacts sociaux, rencontres: la génération Z en a besoin, surtout au travail”, souligne le trendwatcher Tom Palmaerts. “Même si ces jeunes ont grandi dans un monde numérique.

La SPRL Starter offre aux entrepreneurs indépendants la possibilité de démarrer une société à l'aide de moyens financiers très limités (1 euro). Quel est son fonctionnement, quelles sont les conditions de constitution et de quoi faut-il tenir compte ? Partena Professional vous explique tout.

“Nous leur demandons simplement comment vont les choses à la maison, s'ils parviennent à combiner leur travail avec leur vie de famille, s'ils ne souffrent pas de la solitude… Cette initiative est très appréciée.” Jeroen Van Ermen, CEO et cofondateur d’Ariad

Investir vous-même dans une borne de recharge pour votre voiture électrique procure un avantage fiscal. Mais il peut être financièrement plus avantageux de demander l'intervention de votre employeur. Comparons le cas d'une borne qui vaut 1.650 euros.

Fisheye est une entreprise de production multidisciplinaire qui combine artisanat créatif et technologie. Elle conçoit des catwalks pour des maisons de mode de réputation internationale, des scènes pour des festivals et des décors pour la télévision et le théâtre.

Avec le recalcul du « bonus à l’emploi », une réduction des cotisations personnelles de sécurité sociale à charge du travailleur, certains salaires vont connaître à partir du 1er avril une augmentation.

Sophie Dutordoir, patronne de la SNCB depuis début 2017, se frotte aux défis dantesques du rail belge. Elle détaille pour la première fois avec L’Echo les défis d’une activité qui a fait progresser ses indicateurs clés comme la ponctualité, mais qui souffre de rigidités historiques et d’une absence de consensus politique sur une vision long terme.