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Dans un contexte professionnel où la mobilité est indispensable mais où les embouteillages sont devenus monnaie courante, le budget mobilité se distingue comme une solution innovante et plus durable.

À partir du 1er janvier 2024, quelques modifications législatives devraient impacter à la marge le budget mobilité.

Le 1er février 2024, le prix de la carte-train SNCB va augmenter de 5,9%. Par ailleurs, il y a du changement concernant les montants de l’indemnité vélo.

L’ONSS informe sur son site d’une nouvelle date d’entrée en vigueur de cette obligation d’enregistrement via leur application « Check in and out@work » (CIaO) : la date du 1er avril 2024 est postposée au 1er septembre 2024.

Subsidier le maintien à l'emploi des salariés âgés est inefficace, selon une étude de l'UGent.

Les travailleurs occasionnels dans les secteurs agricoles et horticoles sont soumis à des règles particulières en ce qui concerne leur assujettissement ONSS. Certaines de ces règles sont modifiées pour la période du 1er juillet 2023 au 31 décembre 2023.

L’an dernier, si l’on en croit les chiffres du gouvernement fédéral, à peine 28% des chefs d’entreprise belges étaient des femmes. Si on les compare aux hommes, on constate que les femmes sont moins enclines à exercer une activité d’indépendante.

L’ONSS a récemment publié de nouvelles Instructions à l’usage des Employeurs au sujet du nouveau traitement social des indemnités pour cession de droits d’auteur et droits voisins. Il précise et éclaircit deux situations particulières.

La distance géographique demeure un frein aux flux économiques, même en Belgique. Même si la mobilité de la main-d’œuvre reste assez faible, les Wallons et les Bruxellois iront plus volontiers travailler dans une autre Région du pays.

Ann Caluwaerts, Chief Corporate Affairs chez Telenet, a lancé un appel il y a 2 ans pour souligner la disparité de genre dans les postes de direction. 50 PDG belges ont soutenu cet appel. A-t-il provoqué un changement depuis lors ?