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La pension légale brute d’un indépendant s’élève en moyenne à 900 € par mois. Un salarié qui a travaillé à temps plein peut s’attendre à une pension mensuelle moyenne de 1 100 €. Cela vous fera peut-être hésiter à démarrer une activité d’indépendant à titre principal ou complémentaire…

Bonne nouvelle pour certains navetteurs, l’intervention dans leur abonnement de transport en commun va augmenter le 1er juin ! Ils devront cependant adopter la bonne formule tarifaire et, comme on va le voir, c’est loin d’être simple.

Est-ce que plus de télétravail entraîne des dépenses supplémentaires ou est-ce une économie de coûts significative?

Que vous soyez indépendant, gérant de PME ou que vous exerciez une profession libérale, starter ou avec des années d’expérience, votre principale préoccupation est de gérer au mieux votre cœur de métier. Et c’est logique! Le reste ne génère pas de valeur ajoutée pour vous, mais consomme une partie considérable de votre temps … pourquoi ne pas vous en délester?

Les travailleurs occasionnels dans les secteurs agricoles et horticoles sont soumis à des règles particulières en ce qui concerne leur assujettissement ONSS. Certaines de ces règles sont modifiées pour la période du 1er juillet 2023 au 31 décembre 2023.

A partir du 1er janvier 2024, la formule de calcul de la cotisation patronale de solidarité sur les véhicules de société est adaptée.

La distance géographique demeure un frein aux flux économiques, même en Belgique. Même si la mobilité de la main-d’œuvre reste assez faible, les Wallons et les Bruxellois iront plus volontiers travailler dans une autre Région du pays.

Au plus fort de la pandémie, de nombreuses voitures de société sont restées à l'arrêt. Du fait de l'adoption massive du télétravail, ce mouvement devrait s’amplifier à l'avenir. Les employeurs peuvent-ils en profiter pour réduire leurs coûts de mobilité?

Sophie Dutordoir, patronne de la SNCB depuis début 2017, se frotte aux défis dantesques du rail belge. Elle détaille pour la première fois avec L’Echo les défis d’une activité qui a fait progresser ses indicateurs clés comme la ponctualité, mais qui souffre de rigidités historiques et d’une absence de consensus politique sur une vision long terme.

Pour les travailleurs-navetteurs, le train des bonnes nouvelles arrive en gare : l’intervention par leur employeur dans l’abonnement de transport en commun va augmenter à partir du 1er juin ! Mais attention, il faudra naviguer avec adresse parmi les différentes formules, car choisir le bon abonnement reste un véritable défi !