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La pension légale brute d’un indépendant s’élève en moyenne à 900 € par mois. Un salarié qui a travaillé à temps plein peut s’attendre à une pension mensuelle moyenne de 1 100 €. Cela vous fera peut-être hésiter à démarrer une activité d’indépendant à titre principal ou complémentaire…

L'année 2024 annonce du changement pour les travailleurs qui utilisent le vélo comme moyen de transport pour le trajet domicile-travail.

Dans un contexte professionnel où la mobilité est indispensable mais où les embouteillages sont devenus monnaie courante, le budget mobilité se distingue comme une solution innovante et plus durable.

Nos autorités ont clairement enjoint toute la population à rester à la maison. C’est ainsi que depuis cette semaine, la plupart des collaborateurs poursuivent leurs activités de chez eux.

Au plus fort de la pandémie, de nombreuses voitures de société sont restées à l'arrêt. Du fait de l'adoption massive du télétravail, ce mouvement devrait s’amplifier à l'avenir. Les employeurs peuvent-ils en profiter pour réduire leurs coûts de mobilité?

Sophie Dutordoir, patronne de la SNCB depuis début 2017, se frotte aux défis dantesques du rail belge. Elle détaille pour la première fois avec L’Echo les défis d’une activité qui a fait progresser ses indicateurs clés comme la ponctualité, mais qui souffre de rigidités historiques et d’une absence de consensus politique sur une vision long terme.

Le taux d'absentéisme dans les entreprises et auprès des prestataires de services se fait sentir. Mais pour l'heure, chacun s'adapte via une organisation différente, une offre réduite ou grâce à la mobilisation.

Les effets positifs du travail à domicile sont évidents, à condition que l'employé opte volontairement pour cette formule, ne subisse aucune pression et bénéficie d'une autonomie suffisante pour faciliter la transition professionnel/privé.

Si vous disposez d’une voiture de société pouvant être utilisée à des fins privées, vous êtes, en principe, imposé sur cet avantage.

Facilité par la Banque nationale, avec l’appui de la FSMA et du gouvernement fédéral, c’est à présent au tour du secteur belge de l’assurance de consentir des efforts pour atténuer les conséquences économiques de la pandémie de coronavirus.