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La pension légale brute d’un indépendant s’élève en moyenne à 900 € par mois. Un salarié qui a travaillé à temps plein peut s’attendre à une pension mensuelle moyenne de 1 100 €. Cela vous fera peut-être hésiter à démarrer une activité d’indépendant à titre principal ou complémentaire…

Que vous soyez indépendant, gérant de PME ou que vous exerciez une profession libérale, starter ou avec des années d’expérience, votre principale préoccupation est de gérer au mieux votre cœur de métier. Et c’est logique! Le reste ne génère pas de valeur ajoutée pour vous, mais consomme une partie considérable de votre temps … pourquoi ne pas vous en délester?

Sophie Dutordoir, patronne de la SNCB depuis début 2017, se frotte aux défis dantesques du rail belge. Elle détaille pour la première fois avec L’Echo les défis d’une activité qui a fait progresser ses indicateurs clés comme la ponctualité, mais qui souffre de rigidités historiques et d’une absence de consensus politique sur une vision long terme.

L'année 2024 annonce du changement pour les travailleurs qui utilisent le vélo comme moyen de transport pour le trajet domicile-travail.

Dans un contexte professionnel où la mobilité est indispensable mais où les embouteillages sont devenus monnaie courante, le budget mobilité se distingue comme une solution innovante et plus durable.

Si vous disposez d’une voiture de société pouvant être utilisée à des fins privées, vous êtes, en principe, imposé sur cet avantage.

Au plus fort de la pandémie, de nombreuses voitures de société sont restées à l'arrêt. Du fait de l'adoption massive du télétravail, ce mouvement devrait s’amplifier à l'avenir. Les employeurs peuvent-ils en profiter pour réduire leurs coûts de mobilité?

Nos autorités ont clairement enjoint toute la population à rester à la maison. C’est ainsi que depuis cette semaine, la plupart des collaborateurs poursuivent leurs activités de chez eux.

La voiture est un avantage qui a énormément de succès auprès des employés. Les chiffres le confirment 20% du parc automobile belge sont des voitures de leasing.

La distance géographique demeure un frein aux flux économiques, même en Belgique. Même si la mobilité de la main-d’œuvre reste assez faible, les Wallons et les Bruxellois iront plus volontiers travailler dans une autre Région du pays.